5,903 km, including 3,572 km of timed sections
Following recces in October across Morocco, Mauritania, and Senegal, the complete route for the 2025 Africa Eco Race is now finalized. Competitors can look forward to an extraordinary course featuring several exciting new additions.
Participants who know the Sahara Desert also know it isn’t a uniform expanse of sand. Instead, it offers incredible diversity, with a wide range of landscapes and panoramas for competitors to enjoy. Adventurers in this rally raid will need to expand their vocabulary to describe the terrains they’ll encounter: surfing the ergs, speeding across the chotts, preserving their vehicles on the ergs, weaving between barkhans, climbing djebels and adrars, crossing sandy oueds, and navigating the traps of fech-fech.
These challenges and more form the 2025 route of the world’s largest trans-border and transcontinental rally raid.
Here’s a look at what lies ahead for competitors in the auto, moto, quad, SSV, and truck categories, as well as participants in the Historic and Raid categories (auto and moto):
Stage 1: 755 km, including 47 km of special stage.
The adventure begins as soon as the ferry docks in Tangier on December 31. A short but challenging first special stage near Kenitra will reacquaint competitors with rally driving on winding tracks demanding full attention. Northern Morocco’s landscapes, from the Middle Atlas Mountains and cedar forests to high plateaus, will unfold before reaching the first bivouac in Tarda, where the New Year will be celebrated at the gateway to the desert.
Stage 2: 357 km, including 319 km of special stage.
Competitors will head deeper into southern Morocco towards Tagounite, with a mix of fast and rugged tracks in the desert. This stage introduces sand, stones, and the first dune cordon, along with initial navigation challenges. It’s a day that embodies the philosophy of the Africa Eco Race.
Stage 3: 547 km, including 453 km of special stage.
The route heads to Touizgui Oasis for a long special stage featuring diverse terrains: sandy paths near the famous Erg Cheggaga, the flat chotts of Irikki, and rocky tracks shaped by recent rains. Some of these trails are entirely new to the Africa Eco Race.
Stage 4: 507 km, including 495 km of special stage.
The fourth stage takes competitors to Laayoune, offering breathtaking Moroccan landscapes. Competitors will traverse from east to west across the Smara and Laayoune regions. The mountainous terrain gives way to vast desert expanses with no landmarks on the horizon, providing thrilling driving and challenging navigation.
Stage 5: 633 km, including 435 km of special stage.
The final Moroccan stage leads the caravan through southern Morocco’s typical desert scenery, including dunes and fast tracks over flat, hard-packed sand. Competitors will reach Dakhla for a well-deserved rest day, although teams will still need to prepare for Mauritania.
Stage 6: 704 km, including 172 km of special stage
The second part of the rally begins on January 6 with an (extremely) early liaison to the Guerguerat border post. Competitors will cross into Mauritania to reach the start of the special stage leading to Benichab, the site of the first Mauritanian bivouac. This selective section alternates between rocky and sandy terrain, skirting the Banc d’Arguin without entering it. Also on the agenda: pure and challenging navigation in complete off-road conditions. Welcome to Mauritania!
Stage 7: 468 km, including 392 km of special stage
The following day, competitors head to Amodjar, near Atar, for a stage as eagerly anticipated as it is feared. Sand, dunes, demanding navigation, and scorching heat—everything participants signed up for! A large dune section awaits at the start of the special stage, leaving Benichab and giving way to fast tracks leading to the railway used by the world’s longest train. The second part of the timed section features another massive dune part.
Stage 8: 356 km, including 351 km of special stage
New for this edition: two loops starting from Amodjar allow competitors to fully explore this region, rich in African rally history. They will spend three nights at the same bivouac, a novelty on the Africa Eco Race, simplifying logistics for competitors and assistance teams. The first loop leads participants to the Adrar plateau, towards Ouadane and its “Eye of the Desert.” Sand and corrugated tracks will dominate the day. For those in the Historic category, this stage introduces the 2025 novelty: the “Legend Stage,” whose specifics will be shared during the briefing the night before.
Stage 9: 447 km, including 400 km of special stage
The next day, the second special loop starting and ending at Amodjar is named after “René”, in tribute to René Metge. This legendary figure in African rallies and co-founder of the Africa Eco Race passed away on January 3, 2024. Competitors will head towards Azarane, still in the Adrar region, for a mythical stage in a territory René held dear. According to Manfred Kroiss, Sporting Director of the Africa Eco Race, it’s “probably the most beautiful stage of this edition.” Although the general layout of this loop has been used in previous editions, new tracks have been added at the start of the selective section, leading competitors into untouched dunes deep within Mauritania’s wilderness. The return journey also includes new tracks, heading towards Chinguetti, the “Sorbonne of the Desert,” known for its ancient manuscripts. This ninth stage promises breathtaking landscapes and emotional moments, keeping René Metge in the hearts of competitors and organizers alike.
Stage 10: 460 km, including 410 km of special stage
Competitors head to Nouakchott for the 10th stage, featuring extensive navigation and sandy terrain. Dunes will appear early in the special stage, transitioning into a succession of sandy tracks. A challenging pass must be crossed before more dune cords with soft sand. This over-400-km stage marks the final one in Mauritania.
Stage 11: 419 km, including 75 km of special stage
Another new feature of the Africa Eco Race: Stage 11 takes competitors across the border into Senegal for a unique special stage in the Sahelian savanna. This day will likely determine the final rankings. The sandy special stage offers a safari-like experience with tricky tracks winding between baobabs and acacias. The Mauritanian off-road sections give way to unmarked paths that constantly crisscross, presenting a different navigational challenge from Mauritania. Final standings will be confirmed at the Mpal bivouac after this stage.
Stage 12: 250 km, including 23 km of special stage
The final stage includes a liaison to the traditional group start on the beach for a 23-km “glory run,” as rankings will already be determined. The finish line awaits on the shores of Lac Rose, marking the triumphant end of an exceptional 2025 edition of the Africa Eco Race.
“We’ve crafted an exceptional route that combines all the ingredients of the Africa Eco Race’s DNA: self-transcendence, adventure, discovery, commitment, solidarity, and camaraderie, all set across varied terrains reflecting the immense diversity of the environments we traverse. We’ve introduced numerous new elements, enriching and renewing the experience for participants. From new tracks and starting zones to a double loop in Mauritania and the Senegalese special stage, this route offers something entirely different for our regular competitors. The entire team is eager to welcome everyone in a month in Monaco to launch what promises to be a memorable adventure for all,” says Jean-Louis Schlesser, Director of the Africa Eco Race.
AFRICA ECO RACE : LE PARCOURS 2025 DÉVOILÉ
5903 km, dont 3572 km de secteur chronométré
Après les reconnaissances effectuées en octobre à travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, le parcours complet de l’édition 2025 de l’Africa Eco Race est désormais finalisé. C’est un parcours exceptionnel qui attend les concurrents, avec plusieurs nouveautés au programme.
Les habitués le savent : le désert du Sahara n’est pas une immensité uniforme faite de sable. Il offre une incroyable diversité de paysages, une très grande variété de panoramas que pourront savourer les engagés. Il va donc falloir réviser le vocabulaire dédié pour qualifier le terrain qu’emprunteront les aventuriers du rallye raid. Les concurrents vont devoir surfer dans les ergs, ouvrir les gaz en grand sur les chotts, ménager la mécanique sur les regs, slalomer entre les barkanes, gravir djebels et adrars, franchir des oueds ensablés, tout en évitant les pièges du fech-fech … Car c’est bien tout cela, et bien plus encore, qui compose le parcours 2025 du plus grand rallye raid transfrontalier et transcontinental au monde.
Voici quelques détails sur ce qui attend les engagés en course auto, moto, quad, SSV, camion, les concurrents en catégorie Historic, ainsi que les participants au Raid auto et moto.
Etape 1 : 755 km, dont 47 km de spéciale.
L’aventure débutera dès le débarquement du bateau à Tanger le 31 décembre. Une première spéciale inédite, courte, au nord de Kenitra, permettra aux concurrents de retrouver leurs marques en pilotage, sur des pistes roulantes avec des changements de cap qui mériteront toute leur attention. Les paysages du Nord Maroc se dévoileront entre montagnes du Moyen Atlas, forêts de cèdres et hauts plateaux. Une belle mise en jambes avant d’atteindre le premier bivouac à Tarda, où la nouvelle année sera fêtée aux portes du désert.
Etape 2 : 357 km, dont 319 km de spéciale.
La deuxième journée verra les concurrents s’enfoncer dans le sud marocain en direction de Tagounite, avec une alternance entre pistes roulantes et cassantes en plein désert. Au menu, des cailloux et, déjà, pas mal de sable. Une étape relativement peu difficile, mais il faudra prendre en compte un premier cordon de dunes et les premières difficultés de navigation. Une journée qui enseignera aux concurrents toute la philosophie de l’Africa Eco Race.
Etape 3 : 547 km, dont 453 km de spéciale.
Direction l’oasis de Touizgui le lendemain pour une longue spéciale avec là encore une grande diversité de terrains empruntés : du très sablonneux aux alentours du fameux Erg Cheggaga jusqu’aux chotts très roulants des abords d’Irikki, en passant par des pistes rendues assez cassantes par les pluies des derniers mois. Une spéciale qui empruntera des pistes inédites pour l’Africa Eco Race.
Etape 4 : 507 km, dont 495 km de spéciale.
Cap sur Laayoune pour la 4ème étape, sans doute la plus belle étape marocaine par ses paysages et la variété des terrains traversés. Ici encore, de nouvelles pistes seront empruntées pour traverser d’est en ouest les régions de Smara et Laayoune. Les concurrents quittent progressivement les régions montagneuses pour pénétrer les étendues désertiques, sans repaires à l’horizon. Le plaisir de pilotage sera décuplé sur ces pistes très roulantes du Sahara marocain, où la navigation ne devra surtout pas être négligée.
Etape 5 : 633 km, dont 435 km de spéciale.
La dernière étape Marocaine verra la caravane poursuivre son chemin dans ce paysage typique du désert sud marocain. Encore une fois, la journée débutera sur des pistes inédites qui mèneront rapidement dans les dunes, avant que les concurrents ne retrouvent des pistes très rapides sur de vastes étendues plates de sable porteur, parsemées d’herbes à chameaux. Le bivouac s’installera comme chaque année à Dakhla pour une journée de repos bien méritée … même si cette journée n’est pas forcément synonyme de repos pour les pilotes et les équipes d’assistance qui devront se préparer à affronter la Mauritanie.
Etape 6 : 704 km, dont 172 km de spéciale
La seconde partie du rallye débutera le 6 janvier avec une liaison (très) matinale vers le poste frontière de Guerguerat. L’ensemble des concurrents passera en Mauritanie pour se retrouver au départ de la spéciale qui les mènera vers Benichab, site du premier bivouac mauritanien. Un secteur sélectif alternant empierré et sable, qui longera le Banc d’Arguin sans y pénétrer. Egalement au programme, de la navigation pure et dure en hors-piste total. Bienvenue en Mauritanie !
Etape 7 : 468 km, dont 392 km de spéciale
Le lendemain, cap sur Amodjar, à proximité d’Atar, pour une étape aussi attendue que redoutée. Du sable, des dunes, une navigation exigeante, une chaleur écrasante. Tout ce que les participants sont venus chercher ! Un gros cordon de dunes attend les concurrents dès le début de spéciale, à la sortie de Benichab, avant de laisser la place à des pistes rapides pour rejoindre la ligne de chemin de fer empruntée par le plus long train au monde. Ensuite, la deuxième partie du secteur chronométré réservera un second copieux cordon de dunes.
Etape 8 : 356 km, dont 351 km de spéciale
Nouveauté de cette édition : 2 boucles au départ d’Amodjar permettront aux concurrents d’explorer à fond cette région qui a participé à l’Histoire des rallyes en Afrique. 3 nuits seront donc passées au même bivouac, c’est inédit et synonyme de logistique facilitée pour les concurrents et les teams d’assistance. Une première boucle mènera les engagés sur le plateau de l’Adrar, en direction de Ouadane et son Œil du Désert. Sable et tôle ondulée seront au menu du jour. Pour les engagés en catégorie Historic, ce sera la découverte d’une nouveauté 2025 : la Legend Stage dont les spécificités seront présentées aux concurrents lors du briefing de la veille.
Etape 9 : 447 km, dont 400 km de spéciale
Le lendemain, la seconde spéciale partant et arrivant à Amodjar portera le nom de René, en hommage à René Metge. La légende des rallyes africains et co-fondateur de l’Africa Eco Race nous a quitté le 3 janvier 2024. Les concurrents prendront la direction de l’Azarane, toujours dans l’Adrar, pour cette spéciale mythique, sur un territoire qu’affectionnait tout particulièrement René. “Probablement la plus belle étape de cette édition” selon Manfred Kroiss, directeur sportif de l’Africa Eco Race. Bien que les grandes lignes de cette boucle aient déjà été parcourues lors de précédentes éditions, de nouvelles pistes ont été intégrées au départ du secteur sélectif pour mener les concurrents vers des sections de pur hors-piste, au cœur des confins mauritaniens faits de dunes vierges. Le retour se fera également sur de nouvelles pistes, en direction de Chinguetti, 7ème ville sainte de l’Islam, surnommée « la Sorbonne du Désert » pour les nombreux manuscrits anciens sur lesquels veillent ses habitants. Une 9ème étape qui promet beaucoup d’émotions par la beauté spectaculaire des paysages traversés, et par la présence de Réné Metge dans l’esprit et le cœur de l’ensemble des engagés et de l’équipe d’organisation.
Etape 10 : 460 km, dont 410 km de spéciale
Direction Nouakchott pour la 10ème étape, avec encore beaucoup de navigation et de sable au menu. Les premières dunes apparaitront dès le départ de la spéciale avant de laisser la place à une succession de pistes sablonneuses. Une passe difficile devra être franchie, avant de retrouver des cordons de dunes et leur sable mou. Une étape de plus de 400 km, qui sera la dernière en Mauritanie.
Etape 11 : 419 km, dont 75 km de spéciale
Encore une nouveauté pour l’Africa Eco Race sur cette 11ème étape qui verra les concurrents franchir la frontière pour une belle spéciale inédite au Sénégal, au cœur de la savane sahélienne. Une journée qui comptera à coup sûr pour le classement final. Un goût de safari pour cette spéciale sablonneuse, avec ses pistes piégeuse entre baobabs et acacias. Le hors-piste mauritanien laisse ici la place à de nombreuses pistes peu marquées qui s’entrecroisent sans cesse, compliquant une navigation ici bien différente de ce que les concurrents auront connu en Mauritanie. Au terme de cette spéciale, le classement définitif sera connu au bivouac de Mpal.
Etape 12 : 250 km dont 23 km de spéciale
La dernière étape emmènera les concurrents en liaison vers le traditionnel départ groupé sur la plage pour une spéciale de 23 km “pour la gloire”, puisque le classement sera figé depuis la veille. Avant de franchir la ligne d’arrivée sur les rives du Lac Rose pour clôturer en beauté une édition 2025 de l’Africa Eco Race qui s’annonce déjà grandiose.
“Nous avons concocté un parcours assez exceptionnel, qui rassemble l’ensemble des ingrédients qui constituent l’ADN de notre rallye raid Africa Eco Race : le dépassement de soi, l’aventure, la découverte, l’engagement, l’entraide et l’amitié, le tout sur des terrains très variés qui reflètent la grande diversité des environnements traversés. Nous avons injecté pas mal de nouveautés dans ce parcours, de quoi encore renouveler et enrichir l’expérience des engagés, avec des pistes et zones de départ inédites, une double boucle en Mauritanie, et cette spéciale sénégalaise qui va proposer un nouveau terrain, bien différent de ce que les habitués de notre course connaissent. Toute l’équipe a hâte de retrouver tous les concurrents dans un mois et lancer le départ à Monaco pour cette aventure qui s’annonce mémorable pour toutes et tous” déclare Jean-Louis Schlesser, directeur de l’Africa Eco Race.”
Un line-up et un parcours à la hauteur de la légende
“Nous avons rassemblé plus de 150 hommes et femmes passionnés, sans compter les équipes d’assistance, prêts à se lancer dans une aventure hors-normes, une compétition exceptionnelle, sur les pistes du Maroc, de la Mauritanie et du Sénégal. Le parcours concocté par les équipes de reconnaissances et d’organisation les attend, avec ses paysages incroyables, ses populations que nous aimons tant, mais aussi ses pièges et son terrain difficile.
Nous donnons rendez-vous à l’ensemble des participants, et à toutes celles et ceux qui souhaitent assister au départ de ces héros, dans les villes italiennes de Bordigheria, Vallecrosia et Camporosso pour les vérifications techniques à partir du 27 décembre, et sur le port de Monaco le 28 décembre en fin de journée pour la cérémonie de départ du rallye dans une ambiance festive. L’arrivée au Lac Rose de Dakar, prévue le 12 janvier 2025, célébrera une aventure humaine et sportive d’exception.”
Jean-Louis Schlesser, Directeur de l’Africa Eco Race.
SVELATO IL PERCORSO 2025
5.903 km, di cui 3.572 km di settori selettivi
Dopo le ricognizioni di ottobre attraverso Marocco, Mauritania e Senegal, il percorso completo dell’edizione 2025 dell’Africa Eco Race è ora ben definito. Per tutti gli appassionati, e soprattutto per i concorrenti, il percorso sarà straordinario e con numerose novità.
I partecipanti più esperti sanno che il deserto del Sahara non è una distesa uniforme di sabbia: offre una straordinaria varietà di paesaggi, con panorami che anche i più veloci saranno costretti ad ammirare.
Gli avventurieri dovranno ampliare il proprio vocabolario per descrivere i terreni che attraverseranno: cavalcare gli erg, accelerare sul chott, guidare con prudenza sulle piste sassose, fare lo slalom in mezzo ai solchi, scalare le falaise e affrontare le ripide discese, attraversare oued sabbiosi ed evitare le insidie del fech-fech. Questi e molti altri saranno i tratti distintivi del percorso 2025 dell’unico grande rally raid che attraversa più frontiere e Continenti.
Ma vediamo nel dettaglio che cosa dovranno aspettarsi i concorrenti di auto, moto, quad, SSV e camion, oltre ai partecipanti della Historic e del Raid (auto e moto):
Tappa 1: 755 km, di cui 47 km di speciale.
L’avventura inizia appena sbarcati a Tangeri il 31 dicembre. Una prima speciale breve ma impegnativa vicino a Kenitra che aiuterà i concorrenti a trovare il ritmo del rally, con percorsi tortuosi che richiedono massima concentrazione. I paesaggi del nord del Marocco, dalle montagne del Medio Atlante alle foreste di cedri e gli altopiani, accompagneranno i piloti fino al bivacco di Tarda, dove si celebrerà l’arrivo del nuovo anno alle porte del deserto.
Tappa 2: 357 km, di cui 319 km di speciale.
Dopo il lungo trasferimento del giorno prima le speciali cominciano a dominare il percorso. Si prosegue verso sud, verso Tagounite, con una combinazione di piste veloci e accidentate tipiche di questo deserto. E’ questa la tappa in cui fanno la loro prima apparizione le dune e inizia la sfida con la navigazione. Una giornata che rappresenta in pieno la filosofia dell’Africa Eco Race.
Tappa 3: 547 km, di cui 453 km di speciale.
La direzione è l’oasi di Touizgui, con una lunga speciale che alterna i terreni sabbiosi vicino al famoso Erg Cheggaga, i chott pianeggianti di Irikki e i percorsi rocciosi modificati dalle piogge recenti. Alcuni tratti sono inediti per l’Africa Eco Race.
Tappa 4: 507 km, di cui 495 km di speciale.
La quarta tappa porterà gli equipaggi a Laayoune, attraversando gli splendidi paesaggi marocchini. I partecipanti passeranno da regioni montuose a vaste distese desertiche senza punti di riferimento all’orizzonte, con una navigazione impegnativa su piste veloci.
Tappa 5: 633 km, di cui 435 km di speciale.
L’ultima tappa marocchina guiderà la carovana come di consueto verso Dakhla, passando attraverso scenari desertici tipici, dune e vaste pianure sabbiose. L’arrivo a Dakhla introdurrà la giornata di riposo, anche se i team cominceranno la loro preparazione in vista della Mauritania.
Tappa 6: 704 km, di cui 172 km di speciale
La seconda parte del rally inizia il 6 gennaio con un trasferimento (molto) mattutino verso il posto di frontiera di Guerguerat. I concorrenti attraverseranno la frontiera per entrare in Mauritania e raggiungere la partenza della speciale che conduce a Benichab, sede del primo bivacco mauritano. Questo settore selettivo alterna tratti rocciosi e sabbiosi, costeggiando il Banc d’Arguin senza tuttavia penetrare al suo interno. In programma per questa giornata una navigazione pura e impegnativa in fuoripista totale. Benvenuti in Mauritania!
Tappa 7: 468 km, di cui 392 km di speciale
Il giorno seguente, destinazione Amodjar, vicino ad Atar, una delle tappe più attese ma anche una delle più temute. Sabbia, dune, navigazione esigente e caldo torrido: tutto ciò che i partecipanti desiderano! Un grande cordone di dune attende i piloti ad inizio speciale e lascia poi spazio a piste veloci che conducono alla ferrovia che assiste settimanalmente al passaggio del treno più lungo del mondo. La seconda parte della speciale ospiterà un altro copioso cordone di dune.
Tappa 8: 356 km, di cui 351 km di speciale
Una delle novità di questa edizione: due anelli con partenza e arrivo ad Amodjar. Due tappe che permetteranno a tutti gli equipaggi di esplorare a fondo questa regione che ha tracciato la storia dei rally africani. Si trascorreranno tre notti nello stesso bivacco, una bella sorpresa che semplifica la logistica per i piloti ma anche per i team d’assistenza. Il primo anello condurrà tutti sull’altopiano dell’Adrar, verso Ouadane e il suo “Occhio del Deserto.” Sabbia e piste ondulate saranno il tema del giorno. Per i concorrenti della categoria Historic, questa tappa introduce la grande novità 2025: la “Legend Stage,” le cui specificità verranno svelate durante il briefing della sera precedente.
Tappa 9: 447 km, di cui 400 km di speciale
Il giorno successivo, il secondo circuito ad anello, sempre con partenza e arrivo ad Amodjar, sarà intitolato a René, in omaggio a René Metge, una vera leggenda dei rally africani, e co-fondatore dell’Africa Eco Race, che ci ha lasciati il 3 gennaio 2024. I concorrenti si dirigeranno verso Azarane, ancora nella regione dell’Adrar, per una speciale mitica, in un territorio molto caro a René. Secondo Manfred Kroiss, Direttore Sportivo dell’Africa Eco Race, sarà “probabilmente la tappa più bella di questa edizione.”
Tappa 10: 460 km, di cui 410 km di speciale
Si punta verso Nouakchott per la 10ª tappa, caratterizzata da molta navigazione e sabbia. Le dune appaiono fin da inizio speciale, seguite da una successione di piste sabbiose. Un passo particolarmente difficoltoso dovrà essere identificato e superato e da li’ si attraverseranno poi cordoni di dune e sabbia soffice. Questa tappa di oltre 400 chilometri sarà l’ultima in Mauritania.
Tappa 11: 419 km, di cui 75 km di speciale
Ancora una novità per l’Africa Eco Race 2025: l’11ª tappa porta i concorrenti in Senegal per una unica splendida speciale, nella savana saheliana. Una sorta di safari per questa speciale sabbiosa e polverosa, con percorsi insidiosi tra baobab e acacie. La navigazione sarà una sfida del tutto diversa rispetto alla Mauritania. La classifica si deciderà qui e i vincitori verranno annunciati al bivacco di Mpal.
Tappa 12: 250 km, di cui 23 km di speciale
L’ultima tappa prevede un trasferimento verso la tradizionale partenza in linea sulla spiaggia per una speciale a sé stante di 23 km : una specie di trofeo a parte dato che le classifiche saranno già definitive. L’arrivo, sulle rive del Lac Rose, segnerà la conclusione trionfale di questa straordinaria edizione 2025 dell’Africa Eco Race.
“Abbiamo creato un percorso eccezionale che combina tutti gli ingredienti che costituiscono il DNA dell’Africa Eco Race: la sfida con sé stessi, l’avventura, la scoperta, l’impegno, la solidarietà e la convivialità, il tutto su terreni molto vari che riflettono l’immensa diversità degli ambienti attraversati. Abbiamo introdotto numerosi nuovi elementi, arricchendo e rinnovando le esperienze dei partecipanti. Nuovi tracciati e zone di partenza fino a una doppia tappa in Mauritania e la speciale senegalese: questo percorso offrirà qualcosa di completamente diverso ai nostri concorrenti abituali. L’intero team è impaziente di accogliere tutti tra un mese a Montecarlo per dare il via a quella che si preannuncia un’avventura memorabile per tutti”, afferma Jean-Louis Schlesser, Direttore Generale dell’Africa Eco Race.
